Выпуск кроссовера BMW X3 M состоялся в 2019 году и стал по-настоящему яркой премьерой. Все благодаря новому мощному мотору, который дал толчок к очередному этапу в развитии семейства моделей M компании BMW. Тогда битурбошестерку S58 объемом 3 литра назвали самым мощным двигателем в истории бренда BMW. Швейцарское ателье dÄHLer взялось за тюнинг BMW X3 M и смогло увеличить отдачу двигателя с 480 л.с. (510 у версии Competition) до впечатляющих 650 л.с. Крутящий момент при этом увеличился с 600 до 770 Н•м. Апгрейд осуществляется с помощью новой программы управления двигателем. Младшая прошивка повысит мощность до 612 л.с. (720 Н•м), цена удовольствия – 4 440 франков (370 тысяч рублей).

Специалисты ателье предлагают модификации заводской подвески. На BMW X3 M можно установить новый комплект амортизаторов и заниженных на 20 мм пружин за 5600 франков (почти 470 000 рублей). Простая перенастройка подвески обойдется всего в 520 франков (40 тысяч рублей).

Для BMW X3 M предлагается два комплекта колес. Первый – шины 245/40 R21 на переднюю ось и 285/35 R21 на заднюю, второй – шины 255/35 R22 спереди и 305/30 R22 сзади. Стоимость комплектов составит 6 480 и 12 900 франков (550 тысяч и 1,1 млн рублей).

Выпускная система кроссовера BMW X3 M от ателье dÄHLer оснащена патрубками с керамическим напылением диаметром 100 мм. У водителя автомобиля будет возможность управлять клапанами с помощью клавиши на руле. Полный комплект выпускной системы из нержавеющей стали продается за 6 770 швейцарский франков (560 тысяч рублей).

У заводских версий BMW X3 M стоит ограничитель скорости в 280 км/ч и 285 км/ч у версий Competition. Специалисты ателье dÄHLer могут снять ограничение всего за дополнительные 330 франков (30 тысяч рублей). Какая максимальная скорость будет о модифицированного таким образом кроссовера не сообщается.